Quester: un decennio di trionfi e trasformazioni

UD Trucks segna un decennio di riconoscimento dei risultati e dello sviluppo di Quester. Presentato nel 2013, Quester continua a offrire flessibilità nelle applicazioni di trasporto, consentendo al tempo stesso la massima affidabilità attraverso un TCO (costo totale di proprietà) ottimale e l'affidabilità dei tempi di attività.

SINGAPORE, 29 agosto 2023 -/African Media Agency (AMA)/- UD Trucks celebra il decimo anniversario del veicolo pesante Quester e riflette con orgoglio sul suo viaggio di innovazione ed espansione. Quester ha mirato a incarnare la visione dell'azienda di creare camion che soddisfino le attuali esigenze del mondo. Sviluppato con una forte attenzione alle esigenze dei clienti e sfruttando gli 87 anni di esperienza ingegneristica giapponese di UD Trucks, Quester si pone come un camion moderno e pesante su misura per soddisfare le richieste dei mercati in crescita e di tutto il mondo.

Il primo Quester ha iniziato il suo viaggio on the road nel 2013, prima in Tailandia. Oggi, UD Trucks è orgogliosa di annunciare che negli ultimi 10 anni, Quester sono stati sulle strade di oltre 46 paesi in 4 continenti.

Jacques Michel, vicepresidente senior delle vendite internazionali di UD Trucks, ha dichiarato: “Fin dall’introduzione e dalle continue innovazioni che abbiamo introdotto con Quester, UD Trucks ha sempre mantenuto lo spirito Gemba al primo posto. Ci impegniamo a rimanere strettamente connessi al settore e a comprendere le esigenze dei nostri clienti nei diversi mercati. Il nostro obiettivo è continuare a essere il loro fornitore preferito di soluzioni di trasporto”.

Evoluzione di Quester

Nell'ultimo decennio, Quester ha ampliato la propria gamma per presentare una gamma di 13 configurazioni, dimostrando la sua notevole versatilità per le aziende. Ciò comprende l’introduzione di un nuovo motore GH8E da 8 litri insieme alla variante GH11E da 11 litri inizialmente introdotta, entrambi progettati per una notevole erogazione di coppia e un consumo di carburante efficiente attraverso il funzionamento a basso regime del motore. Le opzioni di potenza disponibili vanno da 250 a 460 e gli acquirenti possono anche scegliere tra un cambio a 9 o 12 velocità insieme ad assali motori con riduzione singola o al mozzo. Inoltre, Quester offre una gamma di configurazioni di assali, tra cui 4×2, 6×2, 6×4, 8×2 e 8×4, con le prime 3 disponibili sia per applicazioni su trattore che rigide. L'opzione cabina grande con tetto alto di Quester offre anche uno spazio ai vertici della categoria per il comfort del conducente.

La nuova Quester introdotta nel 2019 migliora l'esperienza di guida

Ampliando la durabilità e l'affidabilità consolidate di Quester, la nuova Quester ha incorporato notevoli miglioramenti come la trasmissione manuale automatizzata ESCOT, motori più potenti e sistemi telematici intuitivi. Questi miglioramenti miravano a fornire una migliore efficienza del carburante, produttività, guidabilità, sicurezza e tempi di attività.

I costi del carburante costituiscono in genere il 60% dei costi operativi per gli operatori di flotte. La nuova Quester ha ottenuto un miglioramento ancora maggiore nell'efficienza del carburante, fino al 10%, rispetto al primo modello Quester incorporando la trasmissione manuale automatizzata ESCOT, riducendo il peso del veicolo e ottimizzando la trasmissione[1].

Il sistema di trasmissione manuale automatizzata ESCOT incorporava un software specializzato che ottimizza i cambi di marcia in base ai giri del motore, alla velocità del veicolo, al peso del carico e alla pendenza della strada. Questo sistema intelligente prevedeva anche un sensore che seleziona automaticamente la marcia di partenza più adatta, invece di passare automaticamente alla prima marcia.

L'avanzata efficienza del carburante della nuova Quester doveva essere in linea con la richiesta globale di riduzione dei consumi. La nuova Quester ha soddisfatto i requisiti di risparmio di carburante e qualità per i veicoli pesanti, che vanno da Euro 3 a Euro 4, in tutti i mercati previsti.

La selezione automatica della marcia più adatta da parte di New Quester aveva anche lo scopo di facilitare l'addestramento dei conducenti e migliorare la guidabilità. La sua leva del cambio facile da azionare, che utilizza uno schema di cambio dritto, è stata pensata per aiutare le aziende ad espandere il proprio bacino di conducenti rendendo la guida più intuitiva e più facile da imparare.